Budući da je površinska hrapavost izratka koji se obrađuje povezana s veličinom čestica abraziva, nema očigledne veze s veličinom pora. Osim vijaka s valjkom za mljevenje, atmosferski pješčani kotači također se mogu koristiti za brušenje trapezoidnog izdanka, toplinskog materijala (kao što je magnetski čelik, volfram srebrna legura), dijelova s tankim stijenkama i obradaka koji se lako deformiraju, mekih metala (kao što je aluminij (kao što je aluminij (kao što je aluminij (kao što je aluminij (kao što je aluminij (kao što je aluminij (kao što je aluminij)) Tvrda legura, neobrađene sirove keramičke komponente i metalni materijali koje je teško obraditi općim kotačima za pijesak. Također je pogodan za obradu gumenih proizvoda (kao što su butadil gyrus valjci za tekstilnu industriju, tiskarski valjci za tisak), nemetalnih mekih materijala kao što su plastični proizvodi i proizvoda kao što su tvrdi minerali (kao što je mramor).
U usporedbi s trapeznim vijkom, valjkasti vijak je drugačiji zbog različitih strukturnih oblika i parametara. Na primjer, valjak valjkastog vijka je u obliku luka, a veličina koordinirajuće bočne linije s promjerom DO u središtu bubnja je veličine Tip je trapezoidan, a u sredini promjer D. , D. Kako bi se procijenila veličina koordinacije na strani vijka, ona ima svoje posebnosti u pogledu metoda brušenja i podešavanja alatnog stroja.
Rolling bead puž brušenje hladno valjanje obrada
1. Podrezivanje pješčanog kotača
Zahtjevi točnosti ekscentrične udaljenosti E polumjera luka valjka R i dvostrukih lukova vijka valjka općenito su 0.01 mm. Kako bi se osiguralo da se valjak valjaka nakon što je vijak s valjkom opremljen vezom srca kotrljajuće lopte i vezom valjka u površini presjeka i okomitoj liniji osi navoja. Osobito je važno pravilno ispraviti vijak s valjkom za mljevenje kako bi se postigla precizna hrapavost valjka i tanke površine te razumna učinkovitost proizvodnje.
2. Izbor pješčanog kotača
Spiralni trag valjkastog vijka je jednostruki ili dvostruki luk. Kontaktna površina izratka tijekom brušenja je velika, a velika je i relativno velika toplina brušenja. Uzimajući atmosferske pješčane kotače kao ZUI.
(1) Zračne pore su pore koje su lako hlapljive kada se dodaju rali, vezivna sredstva i želuci prema sirovom mlinu, vezivu i stomatonskoj formuli tijekom mljevenja mlina, kao što su cvrčci, koks itd., a pore nastale nakon prženja.
Mikro-pilot kotač s pijeskom od borovog tkiva još je jedna varijanta kotača s zračnim porama. Njegova je veličina stomaka manja od veličine zračnih pora, što je općenito oko 0 ili 5 ram, ali su pore pješčanog kotača još ujednačenije od kotača s zračnim porama.
