Kada konzola za odabir i postavljanje velikom brzinom ili portal za točenje padne na preciznost tijekom brzih pomaka s više-osi, tehničari obično požure podesiti rampe servo ubrzanja. Provest će pola dana ponovno -podešavajući povratne petlje motora, potpuno nedostajući mehaničko uvijanje unutar aluminijske osnovne strukture. Teška stvarnost u tvornici je da se kraj-brbljanje krajnjih točaka i gubitak pozicioniranja često svode na strukturno savijanje unutar loše-namještenogLinearni aktuatorskupština. Dizajneri opreme redovito uvoze ove integrirane klizne module u CAD softver kao krute geometrijske šipke. Ali pod stvarnim-korisnim opterećenjem, ciklusi brzog pokretanja-zaustavljanja bacaju ozbiljne konzolne sile ravno u temeljnu ekstruziju. Ako modul koristi tanke ekstrudirane stijenke ili proračunske blokove vodilica, cijeli aluminijski kanal se uvija, uzrokujući vezivanje nosača, kuhanje unutarnjih brtvi i padanje ispod-milimetarskog ponovljivog gibanja u roku od nekoliko mjeseci.
Sprječavanje tog otklona okvira zahtijeva provjeru inženjeringa ekstruzije baze i kvalitete unutarnjih pogonskih komponenti prije montiranja modula u vaš raspored ćelija. Gradimo naša kompaktna tijela modula pomoću ekstrudiranih aluminijskih profila velike-natezanja, prolazeći svako istiskivanje kroz precizne CNC centre za glodanje kako bismo zaključali mrtve-ravne montažne površine. Unutar svakog zatvorenog kućišta integriramo linearne vodilice visoke-krutoće uparene s preciznim kuglastim vijcima ili zupčastim-remenima ojačanim čelikom, ovisno o tome zahtijeva li vaša os mikro-točnost koraka ili veliku-brzinu. Ova kruta unutarnja konstrukcija omogućujeLinearni aktuatorza rukovanje teškim prevjesnim momentima bez uvijanja nosača klizača. Za čiste prostorije ili prašnjave elektroničke montažne trake postavljamo brtvene trake od nehrđajućeg čelika i ploče za brisače s više-usnama, čuvajući unutrašnje kanale zaštićene od padajućih krhotina i potpuno zaustavljajući migraciju masti.
Čak i-klizni modul za teške uvjete rada savit će se i zategnuti ako ga vaš tim za sastavljanje vijcima pričvrsti preko neravnog čeličnog okvira. Zatezanje dugačke aluminijske baze preko iskrivljene montažne podloge prisiljava trajni luk ravno u unutarnje vodilice. Dok klizač putuje preko te skrivene krivulje, okretni moment motora raste, unutrašnje čelične kuglice se povlače i pogonski remeni se brzo troše. Postavljanje visoke-preciznostiLinearni aktuatorpravilna-provjera ravnosti temeljne ploče s preciznim ravnalom do 0,02 mm, korištenje podložnih ploča ispod stopala za montiranje i zatezanje osnovnih vijaka u uravnoteženom središnjem-izlazu-eliminira unutarnje uvijanje okvira, štiti unutarnje pogonske matice i održava vaše automatizirane proizvodne linije tihim radom kroz milijune visokih-ciklusa ubrzanja.
Rješavanje problema integracije na terenu: Česta pitanja za timove za nabavu i montažu
Zašto okretni moment našeg motora raste i uzrokuje da regulator pogona emitira alarme za preopterećenje na sredini-hoda?
Skok zakretnog momenta koji se događa u istoj točki sredinom-hoda upućuje ravno na iskrivljenu bazu za montiranje ili uvijanje okvira. Kada se tijelo pokretača gurne prema dolje preko ne-brušenog čeličnog okvira, unutarnje vodilice savijaju se prema unutra, pritišćući nosač klizača dok prolazi. Otpustite vijke za pričvršćivanje baze, upotrijebite brojčanik ili precizno ravnalo za provjeru ravnosti kreveta, umetnite precizne podloške ispod donjih točaka i ponovno zategnite vijke za pričvršćivanje.
Trebamo li izabrati klizni modul s-kuglastim-navojem ili razvodnim-remenom za našu liniju automatizacije?
Uskladite pogonski mehanizam sa svojim ciljevima brzine i točnosti. Moduli s kugličnim-navojem daju visoku krutost, veliku potisnu silu i preciznu ponovljivost unutar 0,01 mm, što ih čini idealnim za podizanje Z-osi, precizno doziranje i teške zadatke-prilagodbe. Moduli pogonjeni-razvodnim remenom nude veliku-brzinu putovanja do 3 metra u sekundi kroz velike duljine hoda, što ih čini zadanim izborom za-brzo paletiziranje, duge-raspone portala i brze ruke za-i-postavljanje.
Kako spriječiti da fina plastična prašina ili fluks za lemljenje zaprljaju unutarnji zupčasti remen?
Standardni otvoreni{0}}kanalni moduli dopuštaju da fine čestice u zraku padnu izravno na zube remena, uzrokujući penjanje remena i trošenje zuba. Odredite model potpuno zatvorenog modula opremljenog magnetskom ili brtvenom trakom od nehrđajućeg čelika-otpornom na prašinu. Spajanje vakuumske linije s blagim-tlakom na otvor pokretača izvlači unutarnju prašinu u zraku i sprječava taloženje čestica unutar pogonskih gusjenica.
Matrica tehničkih performansi
| Značajka | Pojedinosti o inženjerstvu i specifikaciji |
| Izgradnja baze | Ekstrudirano eloksirano aluminijsko podnožje od -strojno obrađenog čelika visoke čvrstoće |
| Pogonski mehanizmi | C5/C7 kuglasti vijci za uzemljenje, zupčasti remeni s čeličnom{2}}jezgrom (HTD / STD profili) |
| Ponovljivost | Vrsta kugličnog navoja (±0,01 mm do ±0,005 mm), vrsta remena (±0,04 mm) |
| Zaštita kućišta | Otvoreni tip, polu{0}}zatvoreni, potpuno zatvoreni poklopac od nehrđajuće trake |
| Mogućnosti montaže | Horizontalni ravni, okomiti zidni, konzolni, više{0}}osni portalni nosači |
Održavanje oštrog, ponovljivog kretanja vaše automatizirane ćelije tijekom godina kontinuiranog rada svodi se na odabir pravilno projektiranog, strukturno krutogLinearni aktuatortijekom početnog dizajna sustava. Kada rano procijenite opterećenja konzolnog momenta, izravnate okvire za montiranje s preciznim ravnalima tijekom sastavljanja i odaberete pravi pogonski mehanizam za svoj profil brzine, izolirate svoj stroj od strukturalnog savijanja i osiguravate da vaše automatizirane linije isporučuju glatku, neprekinutu proizvodnju kroz milijune ciklusa.
