Kako poboljšati stabilnost linearne klizne jedinice
Sve dok je linearna klizna jedinica instalirana na površinu ugradnje glodanja ili brušenja, gustoća obrade linearne klizne jedinice može se reproducirati određenim koracima montaže, što može smanjiti vrijeme i troškove tradicionalne obrade lopate. I sa svojom zamjenjivom značajkom, klizač se može proizvoljno ugraditi na istu vrstu klizne tračnice, zadržavajući istu glatkoću i preciznost. Stroj je najlakše sastaviti, popraviti i održavati te popraviti i održavati najlakše.
Ne postoji srednji medij između pokretnog elementa i fiksnog elementa linearne klizne jedinice, već valjanja čelične kugle. Budući da je kugla od valjanja čelika prikladna za brzo kretanje, ima mali koeficijent trenja i visoku osjetljivost, može zadovoljiti radne zahtjeve pokretnih dijelova, kao što su držač alata i nosač alatnog stroja. Osnovna funkcija fiksnog elementa (vodilice) sustava linearnih kliznih jedinica je poput nosivog prstena. Nosač za montažu čelične kugle oblikovan je kao "v". Nosač omata gornju i obje strane tračnice. Kako bi se poduprli radni dijelovi alatnog stroja, skup linearne klizne jedinice ima najmanje četiri nosača. Koristi se za potporu velikim radnim dijelovima, broj nosača može biti veći od četiri. Kada se radni dijelovi alatnog stroja pomiču, čelične kuglice cirkuliraju u utoru nosača, a trošenje nosača raspoređuje se na svaku čeličnu kuglu, čime se produljuje vijek trajanja linearne klizne jedinice. Kako bi se uklonio razmak između nosača i vodilice, prethodno opterećenje može poboljšati stabilnost sustava vodilice i može se dobiti prethodno opterećenje. To je ugradnja prevelike čelične kugle između vodilice i nosača. Tolerancija promjera čelične kugle je ±20 mikrona, s koracima od 0,5 mikrona. Čelične kuglice su pregledane i klasificirane i ugrađene na vodilice. Veličina predopterećenja ovisi o sili koja djeluje na čelične kuglice. Ako je sila koja djeluje na čeličnu kuglu prevelika, čelična kugla će predugo izdržati prethodno opterećenje, što će povećati otpor kretanja nosača. Ovdje postoji problem ravnoteže; kako bi se poboljšala osjetljivost sustava i smanjio otpor kretanja, preopterećenje se mora smanjiti u skladu s tim, a kako bi se poboljšala točnost kretanja i zadržavanje preciznosti, potrebno je imati dovoljno negativnih brojeva prije opterećenja, koji su kontradiktorni dva. aspekt. Ako je radno vrijeme predugo, čelična kugla počinje se trošiti, a prethodno opterećenje čelične kugle počinje slabjeti, što rezultira smanjenjem točnosti kretanja radnih dijelova alatnog stroja. Ako želite zadržati početnu točnost, morate zamijeniti nosač tračnice ili čak zamijeniti tračnicu. Ako željeznički sustav ima učinak predopterećenja. Točnost sustava je izgubljena, a jedini način je zamjena elemenata valjanja. Dizajn sustava vodilice nastoji imati najveće kontaktno područje između fiksnog elementa i pokretnog elementa. To ne samo da poboljšava nosivost sustava, već i sustav može izdržati udarnu silu nastalu povremenim rezanjem ili gravitacijskim rezanjem, široko širiti silu i proširiti nosivost. Područje sile.
